تقویم اخبار

تیر 1398
ی د س چ پ آ ش
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4

بایگانی اخبار

لینک به روزنه

www.rovzane.com

بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

در این مقاله قصد دارم از دید اقتصادی به موضوع مرکز استان شدن شهرستان نیشابور نگاهی کوتاه داشته باشم. امید است مورد توجه سیاستگذاران کشور قرار گیرد، و یا به تصمیم‌گیری‌های آنها کمک نماید.

استان نیشابور

اما اینکه چرا نیشابور مرکز استان باشد، آن را می‌توان اینگونه توضیح داد.

به فرض با استان شدن سبزوار هزینه مبادله برای شهری مثل تربت حیدریه زیاد می‌شود. یعنی اینکه مردمان تربت حیدریه بهتر است برای انجام امور خود به مشهد که مسیر نزدیک‌تری است، بروند و یا اینکه اصلا" خود این شهر در کنار سبزوار مرکز استان شود که این یعنی دو برابر شدن هزینه‌های تشکیل استان (یعنی تشکیل دو استان)، که علاوه بر اینکه اقتصادی نیست، دولت باید تصمیم‌گیری درستی در این زمینه داشته باشد.

اما اگر به نقشه استان خراسان رضوی توجه دقیق داشته باشید، درمی‌یابید با تشکیل استان بینالود (بینالود یا خراسان مرکزی) به مرکزیت شهرستان نیشابور، که بین شهرستان های سبزوار و تربت حیدریه قرار دارد، (شایان توجه است رشته کوه بینالود مشهد را از نیشابور جدا می‌کند. یعنی غرب خراسان را (شهرهای عمده شامل شهرهای نیشابور تربت حیدریه و سبزوار) از شرق آن (شهرهای عمده شامل مشهد و قوچان و تربت جام) جدا می‌کند) می‌توان استانی تشکیل داد که علاوه بر در اختیار داشتن امکانات زیرساختی و طبیعی، هزینه مبادله را برای دو شهرستان تربت حیدریه و سبزوار کاهش دهد و آنچه که تحلیل‌های اقتصادسنجی حاکی از آن دارد.

برای نمونه فرض کنید نیشابور از ابتدا مرکز استان می‌بود. آنوقت با توجه به اینکه این شهر در مرکز استان قرار داشت، با ایجاد یک فرودگاه، هزینه‌های زاید برای تشکیل فرودگاه سبزوار پرداخته نمی‌شد.

انتظار این است دولت در این زمینه تصمیم‌گیری دقیق و علمی داشته باشد. در غیر اینصورت هزینه‌های زایدی که هم مردم سبزوار و هم دولت برای سرپا نگه داشتن فرودگاه سبزوار می‌پردازند، در آینده هزینه‌های بسیار بیشتری را مجبورند، تقبل نماید.

حجت شکیبا دانشجوی دکتری کارآفرینی

#1 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
حمیدرضا جمال آبادی - یک شنبه 17 اردیبهشت 1396  

آقای شکیبا نظراتت به درد خودت می خوره. نیشابور به ۵ دلیل عمده استان نمی شود. حداقل تا قبل از سبزوار
۱- نزدیکی به مرکز استان: مطابق قانون، مرکز استان جدید تا مرکز استان فعلی باید حداقل ۲۰۰ کیلومتر فاصله داشته باشد.
۲- مرکز استان مطابق قانون جدید، حتماً باید دارای فرودگاه باشد که نیشابور از این نعمت بی بهره است. کما اینکه قم و قزوین هم که فرودگاه نداشته اند، در حال ساخت فرودگاه اند ولی در نیشابور حالا حالاها خبری نیست.
۳- عدم وجود مرز مشترک میان نیشابور با استانهای دیگر. نیشابور در قلب خراسان واقع شده و اگر استان شود مردم سبزوار باید از استانی دیگر عبور کرده تا به مرکز استان خود یعنی مشهد بروند و چنین چیزی امکان پذیر نیست و سبزوار و تربت حیدریه هم به هیچ عنوان زیر مجموعه نیشابور نمی شوند.
عدم وجود شهرستانهای اقماری در اطراف نیشابور. در صورتی که سبزوار خوشاب، جوین،جغتای،داورزن،بردسکن،خلیل آباد،کاشمر و بجستان را دارد و تربت حیدریه هم رشتخوار،زاوه،خواف،گناباد،مه ولات،تایباد و باخرز را دارد.
۵-عدم وجود راه های ارتباطی مناسب از نیشابور به شهرهای اطراف(به جز سبزوار و مشهد) در حالی که راههای منتهی به سبزوار از نیشابور، شاهرود، قوچان، بردسکن و اسفراین همگی جاده های شریانی و اصلی به شمار می روند ولی جاده نیشابور به کاشمر و قوچان و فیروزه راه درجه دو و فرعی اند

#2 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
حمیدرضا جمال آبادی - یک شنبه 17 اردیبهشت 1396  

قابل توجه جناب شکیبا
فرودگاه سبزوار از نظر عملکرد در سال ۹۵ از میان ۴۹ فرودگاه ایران رتبه ۳۳ را به دست آورده و بالاتر از فرودگاه های مراکز استانی مانند همدان، زنجان و اراک قرار گرفته است. این فرودگاه تجربه پروازهای خارجی را هم در سالهای ۸۹ تا ۹۱ داشته است. آرزویی که حالا حالاها برای نیشابور قابل دسترس نیست.

#2.1 عطف به: عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
امید - چهارشنبه 27 اردیبهشت 1396  

قابل توجه جناب جمال آبادی
در فرودگاه سبزه وار در فروردین امسال (84) نیز تعداد پروازها۴۷ درصد و تعداد مسافران جابجا شده ۵۱ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشته است.
آدرس
http://www.khabaronline.ir/detail/421315/Economy/industry
ضمناً 51 فرودگاه فعال در کشور وجود داره نه 49 تا!

#2.1.1 عطف به: عطف به: عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
امید - شنبه 30 اردیبهشت 1396  

نه اصلاح می کنم
54 تا
نه بیشتر 72 تا
اصلاً 600 تا
جدی می گم
منبعش کتاب اقتصاد کلان دکتر سرزعیم ص 128

#2.1.2 عطف به: عطف به: عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
حمیدرضا جمال آبادی - چهارشنبه 17 خرداد 1396  

عزیزم. یکم دقت داشته باش. اولاً من آمار سال ۹۵ رو گفتم در حالی که شما آمار سال ۹۳ رو اینجا نوشتی. دوماً حالا چه فرقی میکنه ۴۹ فرودگاه فعال تو کشور هستش یا ۵۱ فرودگاه. مهم اینه که اسمی از نیشابور تو این فهرست نیست اما شهرهای کوچکتر از نیشابور مثل طبس و عسلویه و بندرلنگه هستن.

#3 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
حمیدرضا جمال آبادی - یک شنبه 17 اردیبهشت 1396  

خواهشاً در بحث فاصله با مرکز استان فعلی نیشابور را با کرج مقایسه نکنید. کرج با نزدیک به دو میلیون جمعیت چهارمین شهر ایران و نیشابور با ۲۵۰ هزار جمعیت سی و دومین شهر کشور.
یه نکته دیگه اینکه در فهرست ۱۰ استان آینده ایران که در خبرگزاری معتبر تابناک انتشار یافت، نام سبزوار، کاشان، شاهرود، طبس، بم و جیرفت، ورامین، بروجرد، و جزایر خلیج فارس آمده بود و خبری از نیشابور نبود. در حالی که برخی از رسانه های این شهرستان در یک بداخلاقی رسانه ای نام نیشابور را ضمیمه فهرست کرده و انتشار دادند.

#4 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
نیما - دوشنبه 18 اردیبهشت 1396  

بسیار درست اما مردم سبزوار و تربت قبول نمیکنند

#4.1 عطف به: عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
امید - چهارشنبه 20 اردیبهشت 1396  

سلام دوست عزیر!
شما انسان فهمیده ای نشون می دی. مردم هم ان شالله قبول می کن

#5 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
مسعود - دوشنبه 18 اردیبهشت 1396  

در تشکیل استان جدید اولین و اصلی ترین شرط دارابودن جمعیت یک میلیون نفری می باشد که هیچکدام از استان های خیالی با مرکزیت نیشابور - سبزوار و تربت دارای این شرط نیستند مثلا نیشابور نیم میلیونی با کاشمر دویست هزار نفری هم واجد این شرط نیستند حتی سبزوار به همراه بردسکن و اسفراین و حتی کاشمر و خلیل آباد بازهم به یک میلیون نمی رسد اوضاع تربت هم از این دو بدتر می باشد جمعیت تریت تقریبا نصف جمعیت سبزوار و نیشابور است
ازطرفی ایجاد استان جدید بار مالی زیادی دارد و بعید است دولت زیر بار این قضیه برود کما اینکه می بینیم ارتقا بخش های زبر خان و میان جلگه سال هاست با وجود تصویب اجرایی نشده است
پینهاد بنده در این امر تعامل سازنده با مسئولین سبزوار در جهت دریافت امتازاتی در حد یک مرکز استان بدون تشکیل آن می باشد نظیر آنچه در شهرهایی مثل لارستان و شاهرود اتفاق افتاده است یعنی اینکه شهرستان های نیشابور - سبزوار - کاشمرو بردسکن و شهرهای اقماری آنها تحت یک لوای واحده درآمده و برخی از ادارات مهم با توجه به ظرفیت در دو شهر اصلی به اداره کل ارتقا یابند مثلا دانشگاه علوم پزشکی سبزوار مرکز بداشتی و درمانی منطقه شود و یا اداره صنعت و معدن نیشابور به اداره کل ارتقا یابد با اجرای این طرح می توان بودجه این منطقه را در حد یک استان متعارف افزایش داد البته اجرای این طرح نیازمند تعامل صحیح و اصولی مسئولین سبزوار و نیشابور و بررسی کامل شرایط وآمایش سرزمینی - توانمندیها و استعداد های دو شهرستان می باشد
با این کار دریافت اعتبارات قطره چکانی از اداره کل در مشهد قطع شده به یک اداره مستقل در شهرستان ها تخصیص داده می شود و اعتبار می تواند به صورت اصولی بین 10 شهرستانی که در این منطقه قراردارند تقسیم گردد

#6 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
دلبریان - سه شنبه 19 اردیبهشت 1396  

فکر میکنید چنانچه فرمایشات شما بخواد به واقعیت بپیوندد شهرهای سبزوار و تربیت و مخصوصا سبزوار ساکت مینشینند که ما مرکز استان بشیم و اونا بیان زیر نظر ما؟؟؟
نخیر اگه قرار باشه اتفاقی در این خصوص بیوفته ابتدا باید سبزوار به مرکز استان ارتقا پیدا کنه وگرنه ما نمیتونید ادعای استان شدن داشته باشیم.
متاسفانه خیلی از ماها در مقابل استان شدن شهر مجاورمون(سبزوار)موضع تندی میگیریم ولی اگه با نگاه منطقی و منصفانه به این قضیه بنگریم جدا شدن سبزوار از خراسان رضوی نه تنها به ضرر ما نیست بلکه از خیلی جهات به نفع نیشابوره اول اینکه رقیب اصلی ما در طرح تقصیمات استان که خیلی هم سرسخته دیگه رقیب ما محسوب نمیشه و ما بدون مزاحم میتونیم پیگیر مطالبات خودمون باشیم دوم اینکه راه برای پیگیری مرکز استان شدن از خیلی جهات برای ما هموار میشه من جمله داشتن مرز مشترک با استانهای مجاور و سوم اینکه استفاده از تجربه ارتقاء سبزوار از شهرستان به استان یعنی اینکه با ارتقای یک شهرستان به استان در یک منطقه خیلی از موانع اداری و سیستمی خود به خود برداشته میشه و به خاطر رضایت دیگر شهرستانها هم مجلس هم هیات دولت راحت تر میتونند تصمیم بگیرند. در هر نقطه از کشورمون اگه شهری تقاضای ارتقا داشته باشه ولی رقیبی هم در کار باشه به خاطر مسائل امنیتی و دوری از تنش های محلی مثل اغتشاشات سبزوار کلا اون طرح در اون منطقه رو کن لم یکن میکنند و این امتیاز رو به هیچ کدوم از طرف مناقشه نمیدن تا حاشیه ای هم نداشته باشه.
یا علی

#7 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
نیشابور بزرگ - سه شنبه 19 اردیبهشت 1396  

آقای جمال آبادی‌
همگان میدانند که در این سالهای امتیازی به سبزوار داده شده که عملا پیشرفت کنه ولی میبینید که جواب عکس داده ٬پیشرفتی که حاصل نشده هیچ با هزینه های بالا دولت روند کاهش جمعیتیم به دنبال داشته.... بر عکس نیشابور که روند جمعیتی بالای داشته...

هدف از تشکیل استان جدید بیشتر تراکم زدایی جمعیت از مشهد است.... پس با این وجود سبزوار با وجود دادن امتیازات زیاد دولت توانایی جذب و تراکم زدایی جمعیت از مشهد نداره...

فاصله راه که ۲۰۰کیلومتر عرض کردید یه باور غلط است چون اکثر مراکز استانها در شهرهای غربی کشور فاصله کمتر از ۲۰۰ هم دارن....مثال کرج با ۳۰ کیلومتر...


قبلا استانهایی تشکیل شده که هنوز که هنوز است از فرودگاه ندارن ....پس یک فرودگاه محلی درجه ۳ امتیاز بر استان شدن نیست.....


مرکز استان شهری است که کانون توجهات جغرافیایی و سیاسی و تاریخی و جمعیتی اون منطق....


نیشابور دارای دو روز ملی در تقویم رسمی کشور در کنار شهر شیراز.... ... دارای تاریخ و تمدنی ۷۰۰۰ ساله .... شهر بین المللی و جهانی ....که در یونسکو به ثبت رسیده است........ ولی سبزوار در حسرت یک روز ملی....


ارتقا بخشهای نیشابور دور از دست رس نیست که با یک ابلاغ صورت خواهد پذیرفت در آینده بسیار نزدیک...


مطمن نیشابور مستحق استان شدن است ...‌

ولی با اتفاقاتی که در سال ۸۰ در جریان تقسیمات خراسان در شهر سبزوار روی داد ....همه طرح ها به خاطر دوری از تنش به حالت کما رفته......

#8 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
نیشابور بزرگ - سه شنبه 19 اردیبهشت 1396  

در ضمن درباره تعاملات شهرهای استان که بنده مطلع هستم به جز شهرهای اقماری خود سبزوار شهری حاضر به رفتن به زیر مجموعه شهر سبزوار نیست .....ولی در عوض کاشمر تعاملات بسیار خوبی از قدیم ایام و حالا با نیشابور داشته است..... که در جلسات مشترک در ماه های اخیر بین نمایندگان این دو شهر در فرمانداری نیشابور درباره راه های مواصلاتی این دو شهر انجام شد به وضوح قابل لمس است

#9 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
میلاد - سه شنبه 19 اردیبهشت 1396  

نیشابور بعنوان سومین شهرستان بزرگ شرق کشور مستحقق استان شدن است...... هر چند در این چن سال به خاطر حسادتهایی که به این شهر شده امتیازاتی از شهر گرفته شده و به شهرهای کویری داده شده ولی باز هم نیشابور در همه امتیازات و پتانسیل ها قابل رشد بوده و است..... این شهر خیام و عطار داره که در جهان و کشور آوازه دارن..... .. ادعاییم نداریم..... آرزوی ۸۰ ساله راه آهن رو هم نداریم....بر روی ریل پیشرفتم هستیم علاوه بر همه ناملایمت هاوحاتم بخشی بعضی دولت مردان به شهرهای کوچک برای پیشرفت .. جز ۱۴ شهر نمونه گردشگری ایرانیم هم از نظر تاریخی و هم طبیعی ...فرودگاه بدست خواهد آمد ولی تاریخ و تمدن خیر....


با تلاش مردم درباره خواهیم ساخت ای ابر شهر ایران...

#10 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
اصغر - سه شنبه 19 اردیبهشت 1396  

با سلام خدمت همشهریان و هم استانی های عزیز

این بحث به غیر از بحثهای بی هدف و بیهوده گاهی توهین آمیز چیزی در بر نخواهد داشت لطفا ادامه ندهید.

استان شدن فقط در صورتی انجام می شود که مخالف در منطقه نداشته باشد مانند کرج.قم...تا زمانی این سه منطقه باهم استان نشوند که این هم در حال حاضر امکان ندارد خبری نمی شود با این مخالفت ها بهانه خوبی برای کلیه نهادها است و سایر استانها می شود. در سالهای قبل نماینده یکی از شهرستانهای استان سرانه هر فرد خراسانی یک پنجم یک استان دیگر اعلام کرد

پس به جای بحث های بیهوده و حسادت به دنبال ارتقای زیرساخت های هر شهرستان باشیم

#11 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
حمیدرضا جمال آبادی - سه شنبه 19 اردیبهشت 1396  

قابل توجه دوستان عزیز نیشابوری

ملاکهایی از قبیل تاریخی بودن، برخورداری از آب و هوای مطبوع و... ملاک برای مرکز استان شدن نیستن. وگرنه زابل از زاهدان و بروجرد از اراک تاریخی ترن و باید مرکز می شدن. و یا سمنان، بیرجند، زاهدان، کرمان، یزد، بندرعباس و قم کویری تر و گرم تر از سبزوار هستند. پس نباید مرکز استان می شدن.

اما مراکز استان همگی دارای دانشگاه های معتبر، فرودگاه و راههای ارتباطی مناسب هستند. چیزی که سبزوار داره و نیشابور از اونا بی بهره هستش.
دانشگاه حکیم سبزواری ۲۲مین دانشگاه ایران و فرودگاه سبزوار ۳۳مین فرودگاه پرپرواز ایران می باشد.

#12 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
صبا - سه شنبه 19 اردیبهشت 1396  

با حرف‌های جناب اصغر موافقم. به جای این حرف‌ها که الان اصلا جای آن نیست به دنبال ارتقای زیرساخت‌ها باشیم.
البته یادآوری این هم خالی از فایده نیست باید با دقت و هوشمندی مراقب حرکت‌های چراغ‌خاموش بعضی‌ها هم بود این یک واقعیت است که چه بخواهیم و چه نخواهیم افرادی پیدا می‌شوند و خیلی زیرزیرکی و مخفیانه، در نقشه‌ها و اسناد تقسیمات کشوری دست می‌برند چهار روستا را جدا می‌کنند تا با جبران کسری جمعیت یک بخش از جیب همسایه، آن را شهرستان کنند!!! مطمئنا این قبیل افراد، اگر موضوع استان شدن در کار باشد از هیچ محبتی (کما فی‌السابق)، تعلل نخواهند کرد.

مراقب، همبازهایی که بد و ناجوانمردانه، بازی می‌کنند باشیم اما این باعث نشود که از هدف اصلی‌مان که همانا «ایجاد و تقویت زیرساخت‌ها» است غافل بشویم.

#13 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
صبا - سه شنبه 19 اردیبهشت 1396  

در ضمن در واکنش به حرف یکی از دوستان که از اسم و اصطلاح نیشابور بزرگ، استفاده کرده‌اند باید عرض کنم که این کار درستی نیست. بزرگ را به عنوان صفت برای هویتی استفاده می‌کنند که نیاز و یا لزومی برای متصف شدن به آن صفت داشته باشد. اگر به تاریخ مراجعه کنید، بخش اعظم خراسان امروزی، تا همین چند قرن پیش، نیشابور نامیده می‌شده که بخش غربی خراسان بزرگ بوده است. سعی کنیم از اصطلاح و صفت عوامانه و بیجای "بزرگ" استفاده نکنیم. ممنون

#14 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
رجب - چهارشنبه 20 اردیبهشت 1396  

آخر مگر ممکن است 3 تا استان درست شود! خب بیایید نیشابور زندگی کنید.

#15 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
علیرضا - شنبه 23 اردیبهشت 1396  

اگه اینطوری باشه بهتره استان جدید تشکیل نشه،با افتتاح آزادراه حرم تا حرم کلا 45 دقیقه از نیشابور تا مشهد فاصله هست که مطمئنا اقتصادی نیست استان جدید تشکیل بشه

#15.1 عطف به: عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
امید - یک شنبه 24 اردیبهشت 1396  

نکته اینجاست
درسته برای نیشابور اقتصادی نیست (که هست). اما تشکیل استان جدید به مرکزیت نیشابور برای سبزوار و تربت و کاشمر و احتمالاً قوچان و چناران اقتصادی میشه.

#16 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
احمد - چهارشنبه 27 اردیبهشت 1396  

- اصلا بحث فاصله نیست. بحث اینه که در استان، در حال حاضر، امکانات بصورت عادلانه تقسیم نمیشه. همه چیز میره مشهد. یک روزگاری حدود 40 سال پیش، یک مشهد بود و یک حرم مطهر، امروز کار به جایی کشیده که مثلا پژوهشکده مطالعات ریواس برای نیشابور تصویب میشه، یکسال بعد همین پژوهشکده در مشهد افتتاح میشه کارخانه فرآوری زیره برای سبزوار تصویب میشه دوسال بعد در مشهد افتتاح میشه. به عمد و یا از روی عدم برنامه ریزی و سوء مدیریت همه امکانات و سرمایه های استان در مشهد تلنبار شده. جمعیت مشهد شده در حدود 3000000 نفر، آب مشهد رو مجبوریم از ترکمنستان وارد کنیم چرا؟ چون همه چیز رو سی ساله بردند مشهد و بقیه استان رو رها کردن، جمعیت مشهد زیاد شده و به جایی میرسه که داره بحران درست میکنه.

- از یک طرف موضوع باید اینم دیده بشه که مثلا نیشابور، استان نشه و سبزوار یا ... استان بشوند. نیشابور، چندین قرن که از یک طرف به قبل از دروه ساسانی میرسه و از یک طرف تا قرن دهم هجری تجربه مرکزیت خراسان رو داره. اگر بخواهیم نیشابور را نادیده بگیریم یعنی حرکت این شهر رو در جریان تاریخ، متوقف کردیم.

- شهرستان نیشابور، با اینکه از شهرستانهایی مثل سبزوار، وسعت کمتری داره اما از نظر جمعیت، حاصلخیزی و منابع اقلیمی و انسانی غنی هستش. استان نشدن نیشابور، دقیقا مصداق استعدادکُشی است.

- توقعات بعضی از فعالان شهرستانهای همسایه از جمله سبزوار، اینکه میگن بذارید ما استان بشیم بعد نوبت شما میشه یا اینکه بعد ما کمک میکنیم شما استان بشید یک چیز کاملا غیرمنطقی هست و اگه بخوام رک بگم یه جور فریب و کلاهبرداریه. شما که الان تو کار خودتون موندین چرا وعده ای میدین که قطعا میدونین که عملی نمیشه. ما اگه حواسمون نباشه میبینی یهویی چهار تا روستا رو از رو نقشه جدا کردین و چسبوندین به یکی از بخشای خودتون که شهرستانش کنین. سرولایت تکه تکه شده تا بخش خوشاب درست بشه، فیروزه چهار تا روستا از دست داد تا شهرستان خوشاب درست بشه. اگه شما بخاید مرکز استان درست کنید حتما ما باید دو دستی خود نیشابور را تقدیمتون کنیم و اسمشم عوض کنیم بذاریم شعبه 2 سربداران؟!

#17 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
امید - پنج شنبه 28 اردیبهشت 1396  

واقعاً آدم می مونه از این آدم هایی که دوپهلو صحبت می کنن

#18 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
امید - شنبه 30 اردیبهشت 1396  

مردم فهیم نیشابور
زیر بار این حرف ها نروید که اتحاد و فلان و فلان
نیشابور استان می شود مطمئن باشید
------
من از آقای شکیبا متشکرم بابت این مقاله روشنگرانه
این آقایانی هم که اینجا نظر داده اند راحت می شود مغلوبشان کرد

#19 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
حسن - یک شنبه 31 اردیبهشت 1396  

خيال همگى راحت راحت باشد.
دولت حداقل تا ده سال آينده توان مالى ورود به چنين قضايايى را ندارد.

#19.1 عطف به: عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
امید - دوشنبه 01 خرداد 1396  

برادر لطفاً توجه کن
اول اینکه شما فکر می کنی پول باشد هر کاری باید انجام داد؟! باید با برنامه کار کرد.
دوم استان بینالود اگر تشکیل شود هزینه های گزافی که ناشی از شهر مشهد است برداشته می شود. می دانید یعنی چه؟ یعنی تشکیل استان بینالود همش سوده
تشکیل استان جدید یعنی عدم تمرکز. این یعنی کاهش هزینه ها

#20 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
امید - سه شنبه 02 خرداد 1396  

ببینید وقتی به زور تو جایی که اقتصادی نیست فرودگاه می زنن چی میشه!
از زبان خود نماینده سبزوار
http://www.khabaronline.ir/detail/401626/Economy/industry
شرکت ایرلاین کی تو سبزواره هیچ مشکلی نداره و کار خودشو انجام می ده حالا نماینده سبزوار خواستار منحل شدنش شده که چی تو سبزوار پرواز انجام نمی ده!!
آقا خوب اقتصادی نیست پولشو تو می دی؟

#20.1 عطف به: عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
حمیدرضا جمال آبادی - چهارشنبه 03 خرداد 1396  

عزیزم چرا دروغ میگی. برو سایت فرودگاه سبزوار ببین. الان هفته ای پنج پرواز مستقیم رفت و برگشت به تهران داره. اینی که شما داری میگی مال زمان احمدی نژاد هستش.

#21 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
امید - دوشنبه 15 خرداد 1396  

ادعا می کنید نصف نیشابور را می خواهید!! وقتی خدا زده پشت کله تان می روید فرودگاه را آنور طرف بیابان درست می کنید که فضا برای فرودگاه نیشابور باشد.
خدایا شکر

#21.1 عطف به: عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
حمیدرضا جمال آبادی - چهارشنبه 17 خرداد 1396  

همین الانم دیگه فضا برای ساخت فرودگاه در نیشابور نیست. چون با فرودگاههای اطرافش کمتر از ۱۰۰ کیلومتر فاصله داره. درحالی که استاندارد های سازمان هواپیمایی کشوری میگه برای ساخت فرودگاه جدید باید تا شعاع ۲۰۰ کیلومتر فرودگاهی نباشه. حالا دیگه تربت حیدریه و کاشمر هم بطور مشترک در منطقه شادمهر دارن فرودگاه شهید مدرس رو میسازن و دیگه نیشابور باید حالا حالاها خواب فرودگاه رو ببینه.

#22 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
حمیدرضا جمال آبادی - چهارشنبه 17 خرداد 1396  

دلیلی که سمت جاده نیشابور نساختن اینه که فاصله از مشهد زیادتر باشه تا در آینده بشه با هواپیماهای کوتاه مسیر ATR پرواز سبزوار - مشهد رو راه اندازی کرد

#23 عطف به: بررسی مرکز استان شدن شهرستان نیشابور

avatar
علی - دوشنبه 08 آبان 1396  

جمعیت نیشابور خیلی بیشتر از سبزوار هست حالا اونا ده تا فرودگاه داشته باشند تاریخ نیشابورو تمدنش قدمت بیشتری دارد

درج نظر

کد موجود در تصویری که مشاهده می کنید را وارد کنید
XML نظرات: RSS | Atom

پل های ارتباطی کاربران گرامی با روزنه

اوقات شرعی نیشابور

۰۳:۲۹
۰۵:۱۹
۱۲:۳۷
۱۹:۵۶
۲۰:۱۶

آمار بازدیدکنندگان

۱۲
۱۲۳۷
۲۴۲۱
۱۰۲۱۳۱۹۱