تقویم اخبار

مرداد 1396
ی د س چ پ آ ش
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3

بایگانی اخبار

لینک به روزنه

www.rovzane.com

عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

طبق نقشه خطوط ریلی موجود،در دست ساخت و مطالعه کشور که به صورت گسترده در تمام ایستگاههای راه آهن نصب گردیده است متاسفانه ایستگاه اصلی نیشابور و ایستگاههای فرعی ان هیچ گونه جایگاهی نداشته و آن طور که مشاهده می شود پروژه در دست اجرای مشهد به گرگان دارای چند راه اتصال به خط کنونی تهران مشهد می باشد که متاسفانه نیشابور در این مسیر بدون راه اتصال بوده و اولین راه اتصال از سمت مشهد در ایستگاه اسفراین قرار داده شده است.

عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

با صحبت با مدیر راه اهن نیشابور گفته شد این راه اتصال می توانست از طریق یکی از ایستگاههای حوزه نیشابور باشد و عدم پیگیری ان در سال های گذشته مانع از ان شده است.

همچنین دقت در نقشه مشخص می کند شهر سبزوار در حال اجرای اتصال به شبکه کنونی راه اهن مشهد تهران بوده و همچنین در طرح های در دست مطالعه راه اهن نقش ایستگاه این شهر بسیار پررنگ گردیده و ضمن اتصال مستقیم این شهر به تربت حیدریه دسترسی شان به شبکه ریلی جنوب و همچنین مرز ایران و افغانستان اتفاق خواهد افتاد در حالی که نیشابور با سابقه چندین ساله وجود ایستگاه اصلی در مسیر تهران مشهد ،جهت دسترسی به مسیر های جنوبی و مرزی می بایست از مشهد و در آینده از ایستگاه سبزوار تردد نمایند و عملا نقش ایستگاه نیشابور در آینده ایستگاهی حاشیه ایی خواهد بود.

عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی در مقایسه با شهرهایی که جدیدا به ان می پیوندند و حتی فرودگاه دارند بسیار مهم بوده و باعث عدم توسعه زیر ساخت های گردشگری و اقتصادی ان و فرصت سوزی های بسیار در اینده خواهد شد.

میرسجادی

#1 عطف به: عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

avatar
امید - یک شنبه 28 خرداد 1396  

بررسی های آینده نشان می دهد حمل و نقل گردشگری بیشتر با خودرو شخصی و هواپیما خواهد بود. بنابراین به جای این طرح خواستار "منوریل گردشگری"نیشابور و فرودگاه باشیم که جاذبه گردشگری درست کنیم.

#2 عطف به: عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

avatar
امید - یک شنبه 28 خرداد 1396  

ضمناً تقلید کورکورانه از اینکه هر کی هر کاری کرد ما هم بکنیم صحیح نیست. یکم تفکر خلاقانه داشته باشیم

#3 عطف به: عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

avatar
باقری - دوشنبه 29 خرداد 1396  

فقط بحث گردشگری نیس. بلکه این مسئله در اقتصاد نیشابور هم تاثیرگذار خواهد بود

#3.1 عطف به: عطف به: عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

avatar
امید - دوشنبه 29 خرداد 1396  

خب تقویت گردشگری همان اقتصاد است! گردشگری پتانسیل اقتصادی نیشابور است که مغفول مانده است.
اگر منظورتا صنایع نیشابور است که بهتر است جمع یا کم شوند. هم تخریب فضای سبز و هم آلودگی ایجاد می کنند.

#4 عطف به: عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

avatar
حسن - دوشنبه 29 خرداد 1396  

بررسى مقاله نشان از سطحى و غير علمى بودن مفاد آن ميكند زيرا طبيعى هست كه هر شهرى بدنبال برخوردارى خود از امكان ريلى مفيد به حال خود ميباشد. حتماً قرار نيست كه شهر خاصى رابط ريلى ساير شهرها باشد. پس اينگونه بحث نكنيم كه اگر اسفراين خواسته به راه آهن متصل شود، پس بايستى ارتباطش را از طريق نيشابور ايجاد نمايد و جالب است بدانيد كه حتى اسفراين در موضوع ريلى خود با هدف ارتباط به تهران پيش رفته است ، نه اينكه به مسير شمال-جنوب نزديكتر باشد، پس بطريق اولى نميتوان در اين قضايا بر وفق مراد خودمان عمل نماييم.

#5 عطف به: عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

avatar
روشنک - دوشنبه 29 خرداد 1396  

کاش مسولان شهرستان و نمایندگان مجلس به جای اعلام موضع گرفتن و تعیین تکلیف مسائل بین‌المللی، گوشه چشمی هم به مسائل توسعه نیشابور داشتند. موقعیت جغرافیایی مرکزی و ممتاز نیشابور، که نقطه قوتی برای این شهرستان محسوب می‌شد حالا با دور زده شدن توسط شهرستان‌های مختلف، کم کم مزیت رقابت پذیری خود را دارد از دست می‌دهد.

فرماندار محترم
نمایندگان محترم مجلس
امام جمعه محترم
رییس محترم اداره راه و ترابری
و همه کسانی که می توانید در سرنوشت این مردم تاثیرگذار باشید
لطفا با هم بنشینید و بخاطر همان معنویتی که این نظام مقدس، خودش را خدمتگزار این مردم می‌داند و شما کارگزاران این نظام هستید، با هم یکصدا و همپیمان شوید و برای این مردم، کاری بکنید. شما نسبت به این مردم، مسولید ...

#6 عطف به: عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

avatar
باقری - سه شنبه 30 خرداد 1396  

نقشه قدیمی است. در نقشه جدید، راه آهن سبزوار علاوه بر اتصال به راه آهن مشهد - بندرعباس از طریق کاشمر و تربت حیدریه، از طریق بردسکن، بجستان و گناباد نیز به راه آهن مشهد - بیرجند - زاهدان - چابهار نیز متصل می شود.

#7 عطف به: عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

avatar
جمال آبادی - پنج شنبه 01 تیر 1396  

طرح اتصال سبزوار به خط آهن ایران - افغانستان تصویب شده است.

معاون استاندار خراسان رضوی و فرماندار ویژه سبزوار:
بالغ بر ۲۳۰ میلیارد ریال در چارچوب بودجه سال ۱۳۹۶ برای توسعه و تکمیل طرح راه آهن سبزوار-خوشاب اختصاص یافت.
وی با تاکید بر اینکه سبزوار شهری بازرگانی، کشاورزی، معدنی و صنعتی است، گفت:
وجود راه آهن می تواند روند صادرات کالا و محصولات معدنی و کشاورزی این شهرستان را شتاب بخشد.
برادران گفت: شهرستان سبزوار در مسیر ترانزیت بین المللی و ارتباط این شهر با کشورهای آسیای میانه قرار دارد که این امر اهمیت تکمیل راه آهن سبزوار را افزایش داده است.
وی افزود: بخشی از ۳۷ کیلومتر باقیمانده از مسیر ۴۵ کیلومتری بین ۲ ایستگاه سبزوار و خوشاب آماده ریل گذاری و عملیات 'بالاست' و در بخش دیگر عملیات خاکی به اتمام رسیده و عملیات فنی شامل پل گذاری و زیر سازی مسیر در حال اجرا است.
فرماندار سبزوار با بیان اینکه برای تکمیل طرح راه آهن سبزوار حدود هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز است، افزود:
بخشی از این اعتبار صرف خرید ریل می شود که با پیگیری نمایندگان مجلس شورای اسلامی و دستور وزیر راه و شهرسازی قرارداد خرید ریل خط آهن سبزوار در دست پیگیری و انعقاد است.
فرماندار سبزوار اظهار کرد:
یکی از مهمترین اهداف این پروژه اتصال آن به راه آهن سراسری شمال به جنوب است که با اجرای آن زمینه برای اتصال راه آهن سبزوار به خط سراسری خواف در آینده نزدیک فراهم می‌شود.
وی ادامه داد: طرح اتصال خط سبزوار به خط آهن ایران - افغانستان تصویب شده است که این طرح از طریق فاینانس و یا تامین اعتبار از طریق صندوق توسعه ملی اجرا می شود.
طرح راه آهن سبزوار به طول ۴۵ کیلومتر از ایستگاه سلطان آباد آغاز و در روستای ایزی به پایان می رسد.

#8 عطف به: عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

avatar
سید - شنبه 24 تیر 1396  

خدا لعنت کنه مسئولانی که سال ها روی صندلی قدرت نشستن و فقط ثروت جمع کردن و به ریش همین مردم خندیدن
ابرشهری که دانشگاه درست و حسابی نداره وای بر ما وای بر مسئولینی که انتخاب کردیم و می کنیم و خواهیم کرد که نماینده ما باشند و حق ما رو بگیرن
نمایندگان محترم فعلی اقدام عاجل کنید لطفا
این شهر دانشگاه نداشته باشه هیچ حرفی برای گفتن نداره
(...)
استدعا داریم تمرکزتون رو بذارید روی دانشگاه، دانشگاه، دانشگاه
اونوقت هست که مسئولین خائن جایی نخواهند داشت تا این چنین حقوق مردم رو پایمال کنند که راه آهن از مشهد به گرگان بره و نیشابور ایستگاه نداشته؛ این تنزل جایگاه نیشابور رو میرسونه
فارغ از نگاه های جناحی جایگاه نیشابور رو تقویت کنیم
ان شاءالله مسئولین به معنای واقعی خدوم روز به روز عزتمند باشند و مسئولین خائن روز به روز ذلیل!

#9 عطف به: عقب ماندگی نیشابور در حوزه حمل و نقل ریلی

avatar
محمد - سه شنبه 27 تیر 1396  

یکی از مهمترین عوامل پیشرفت هر شهر ومنطقه دسترسی به راه می باشد چه جاده چه راه آهن وچه فرودگاه وغفلت از هرکدام به مرور باعث منزوی شدن وبی اهمیت شدن آن شهر ومنطقه می باشدکه متاسفانه مسئولین رده بالا شهرستان هنوزدرک بالایی نسبت به احقاق حقوق مردم نیشابورنداشته اند.

درج نظر

XML نظرات: RSS | Atom

پل های ارتباطی کاربران گرامی با روزنه

تبلیغات

دریافت اخبار نیشابور
شهروند خبرنگار
کلاس آموزش قرآن کریم بصورت زنده

آب و هوای نیشابور

اوقات شرعی نیشابور

۰۴:۲۴
۰۵:۵۷
۱۲:۳۸
۱۹:۱۸
۱۹:۳۶

آمار بازدیدکنندگان

۱۶
۴۸۰
۱۶۸۹
۸۴۹۶۲۸۱